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柴油发动机火花熄灭器（火星熄灭器、火花避雷器）是专门为降低发动机排气火花排放引起的火灾风险而设计的。所有柴油，包括“清洁”发动机，由于燃烧过程中废气中的高颗粒含量而产生火花。这些颗粒可以携带足够的能量点燃周围的易燃材料。因此，许多工业场所都强制要求安装火花避雷器。火花避雷器通过高速旋转废气来运行，使废气流中的任何相当大的颗粒破裂和冷却。这种高效的设计已经过测试，并被的国际测试标准证明是为了阻止活碳颗粒。

在危险环境中使用柴油机时，应始终考虑安装经过型式测试的阻火器。柴油机尾气火星熄灭器 火花抑制 常州英凯阀业供

型号范围：所有火星熄灭器均为不锈钢结构。它们有3个范围可供选择。柴油机尾气火星熄灭器 火花抑制 常州英凯阀业供

WT1L-辅助火花避雷器。除现有消音器外，还设计用于排气系统的末端。该系列非常适合短期或临时安装或空间有限的地方。专为输出高达123KW（165马力）的现代和传统柴油发动机而设计，如果需要，它们也可用于长期安装。

单离心机类型

最小背压

很好的消音

入口膨胀和开槽的管道

WT2L-标准火花避雷器。设计用于安装在排气系统中，作为现有消音器的替代品。专为现代和传统柴油发动机设计，输出功率高达560KW（750马力）。

双离心机类型

最小背压

很好的消音

入口和出口的膨胀和开槽管道

NT-超低背压阻火器。专为低排放柴油发动机设计。它们适用于排气系统中的临时或长期安装，可以与现有消音器一起使用或作为现有消音器的替代品。该系列可涵盖输出高达750KW（1006HP）的发动机。

Stage IIIA, Euro V, Tier 4 and better

涡轮型旋转叶片和改进的气流动力学

良好的消音，无噪音再生

超低背压

可与DPF、DOC和SCR一起使用

入口膨胀和开槽管道（大型型号的出口）